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汤玉祥:国家应大力支持汽车总成件研发
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dxadmin
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摘要
: 宇通有这样的切身感受:客车出口到国外,包括第三世界国家,都得装国际知名的零部件,用户只认同国际知名企业的产品,比如变速器只认伊顿和采埃孚,国内的总成件在国际上没有竞争力。古巴买了200辆宇通的公交车, ...
宇通有这样的切身感受:客车出口到国外,包括第三世界国家,都得装国际知名的零部件,用户只认同国际知名企业的产品,比如变速器只认伊顿和采埃孚,国内的总成件在国际上没有竞争力。古巴买了200辆宇通的公交车,全部要求装国外的桥。出口到智利的客车,都要装配欧Ⅲ、欧Ⅳ的发动机。这就需要进口国外的总成件。而这些总成件的普遍高价就很容易使国内企业失去竞争力。“这是个大问题,这是中国汽车能不能走向国际的大问题。”
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